May 18, 2011

交通事故の父のこと。

今年の春、交通事故に遭った父は、交通事故直後には意識はあったが、体が動かなくなってしまったので、すぐに救急車で病院に運ばれてしまいました。幸い命に別状はありませんが、その父が救急車で総合病院は、父が勤めている総合病院でした。父はその日すぐに帰宅しました。
数年前に車を交換し、古い車は取引に出しました。非常に古いものだったので、廃車になるとは聞いていました。いつも通る道にディーラーがあるので、何も考えずに見ていると、私が乗っていた車がスクラップ大気中に渦高く積まれた車に乗っているのが見えました。それはまたより外の光景ゴミのような扱いをされたことです。廃車の末路を見た気分でした。
ホンダが開発を明言している『NSX』後継スポーツカー。そのひとつの方向性を示唆したモデルが、米国ニューヨークに出現した。

[関連写真]

これは3日、米国の自動車メディア、『GT SPIRIT.com』が報じたもの。米国ニューヨークのセントラルパークで行われた映画『ジ・アベンジャーズ』の撮影現場に、ホンダの北米向け高級車ブランド、アキュラの謎のスポーツカーが登場したのだ。

『ジ・アベンジャーズ』は2012年の初夏に公開予定。『アイアンマン』のトニー・スターク(ロバート・ダウニー・Jrが熱演)の足として、アキュラのコンセプトスポーツカーが起用されるという。

現時点では、このスポーツカーの正体は不明だが、同メディアによると、ミッドシップのオープン2シーターとのこと。果たしてこれが、NSX後継スポーツなのか?!

《レスポンス 森脇稔》


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 トヨタ自動車は5日、中型セダン「カムリ」を5年ぶりに全面改良して発売した。日本ではガソリンエンジン車を廃し、ハイブリッド車(HV)専用車種にする。価格は304万円から。月間販売目標は500台。トヨタのHV専用車種としては、「プリウス」「プリウスα」「SAI」に次いで4車種目となる。

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 排気量2500ccのエンジンとモーター、ニッケル水素電池を装備し、最高出力は205馬力に達する。燃費は、従来の10・15モードでガソリン1リットル当たり26・5キロ、実燃費に近いとされるJC08モードでは23・4キロと、「コンパクト車も凌駕(りょうが)するクラストップレベルの性能を実現」(開発担当の岡根幸宏チーフエンジニア)した。

 また、電池の設置位置を前方にしたことや、インバーター(電力制御装置)を小型軽量化したことなどで、トランクルームを米国で発売している従来のカムリHVより50リットル広くした。

 カムリは、現在のトヨタのグローバル展開を象徴する車種。もともと1980年に小型車「カローラ」の上位に当たるセダンとして、初代を日本市場向けに発売した。

 1982年に投入した2代目から、米国などへの輸出を始めると、広い室内空間で人気を集めた。米国では2010年まで9年連続で、車名別販売台数が首位になるなど、トヨタを代表する看板車種となった。

 一方で、セダン市場が縮小している日本での販売は苦戦しており、月間販売が100台程度と低迷する状況だ。そういった中で、日本でもカムリの製造販売を継続するのは、「日本で開発した“日本車”であることが、カムリの競争力の源泉」(トヨタ幹部)となっているためだ。

 ただ、販売台数が米国ほど稼げない日本では、HV専用モデルとすることで、先進性や環境への貢献をアピールすることにした。


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 ファミリーマートは5日、人気ゲームソフト「ドラゴンクエスト」の誕生25周年を記念し、ゲーム中の人気キャラクター「スライム」をかたどった肉まんを11月下旬に発売すると発表した。

 肉まんは、青色の生地に、スライムの特徴である丸い目と大きな赤い口が付いている。具は通常の肉まんとほぼ同じという。1個170円。

 【ロンドン会川晴之】5日の欧州株式市場は、域内の信用不安が拡大するとの警戒感が広がり、全面安の展開となった。ドイツやフランスの主要株式市場は一時、前週末比5%超も急落した。ドイツ銀行の首脳が「ユーロの財政危機は弱い銀行を破綻させる」との考えを示したことから、欧州の銀行への不安が拡大。主要銀行の株価は2年半ぶりの水準まで売り込まれた。

 一方、財政赤字問題を抱え、欧州連合(EU)などから金融支援を受けているギリシャ国債が5日、欧州市場で売り込まれ、価格が急落(利回りは急上昇)した。指標となる10年物国債の利回りは一時、前週末終値より1.7%高い19.51%をつけ、ユーロ導入以来初めて19%台に乗せた。これを受け、巨額の財政赤字を抱えるイタリアやスペインの国債も売られた。共通通貨ユーロもドルや円など主要通貨に対して売られ、トリプル安となった。

 国債が売られたのは、ギリシャのベニゼロス財務相が、国内総生産(GDP)比の財政赤字を目標の7.6%に減らすことは困難と語り、ギリシャ再建の先行きに不透明感が高まったことがきっかけ。ギリシャの2年物国債の利回りは9%以上高い55%台を推移。イタリアの10年物国債の利回りは、5.57%台と0.3%上昇、スペイン国債も5.2%台を推移している。

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